復興空難43人罹難！倖存空姐揭內幕－5 GHz to 70 GHz

5 GHz to 70 GHz Double Ridged Broadband Waveguide Horn Antenna, V-Female Connector (1.85mm)

▲復興航空GE235班機，在2015年2月4日上午11時左右墜毀於基隆河，造成機上43人罹難、15人受傷。（圖/NOWnews資料照）

[NOWnews今日新聞]復興航空GE235班機，在2015年2月4日上午11時左右，預計從台北飛往金門，結果才剛起飛3分鐘就失控，墜毀於基隆河，造成機上43人罹難、15人受傷，事件震撼社會。然而近日，當年在失事事故唯一倖存的空服員黃敬雅就上節目表示，在飛機墜河前10秒出現「超詭異現象」，令她至今想到都還是感到頭皮發麻！

前空姐黃敬雅日前登上《新聞挖挖哇》透露，表示當時後事發時她坐在最後面，所以空難發生時自己因為「後座用力」所以整個貼壁，沒有撞到任何東西，才看起來毫髮無傷。

黃敬雅說，其實非常當時爬升時，安全指示燈還是紅色的，不到5分鐘機體就突然頓了一下，表示從來沒有遇過這種狀況，就讓她感覺有些奇怪，突然間「機艙內就變得非常安靜」，不是因為沒有人在講話，而是飛機的螺旋槳已經沒有在轉動，變成一台「寂靜的ATR客機」。

▲前空姐黃敬雅分享當年復興空難的過程，表示在墜機前10秒「機艙內一片安靜」，現在回想起來都還是頭皮發麻。（圖/新聞挖挖哇YT）

「而這個安靜的情況大概持續10秒鐘，機場完全沒有任何廣播，飛機就直接墜入基隆河」黃敬雅說，當時後原本認為前艙的人還在排除狀況，才會打電話通知空服人員，沒想到就這樣墜落。黃敬雅也坦言，當時在爬升的時候發現有不對勁時，原本想要解開安全帶起來看一下，但因為飛機晃動得實在太大力作罷。

回想當時墜機的情況，黃敬雅提到，回過神之後才發現自己遇上空難，表示因為公司都沒有過任何訓練，根本不知道怎麼樣離開機艙，因為綁安全帶的關係被倒吊在空中，後來扯開安全帶才摔進水裡，透過些許微光往前爬才發現周遭的同事都已經往生了，隨後爬出機艙的破口，沒想到發現人身處在基隆河中央，才立刻返回機艙拯救還生還的乘客，現在想起來當時的一切，仍然頭皮發麻。

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